晶片荒真的要結束了?汽車零件商估這時間緩解

作者:ahao11    来源:网络    发布时间:2021-06-13 15:27    浏览量:
晶片荒真的要結束了?汽車零件商估這時間緩解。(示意圖/shutterstock) 芯片短缺真的结束了吗?汽车零部件经销商估计,这一次会有所缓解。(Schematic//shutterstock) h/]疫情爆发以来,全球芯片供需失衡,汽车厂和电子消费行业频频报灾。但近期不少投资机构、科技巨头或汽车行业认为,半导体芯片的短缺将在今年下半年得到缓解;墨西哥汽车零部件制造商INA预测,芯片短缺将在7月份得到缓解,并在今年年底前恢复正常。

INA对外贸易负责人Alberto Bustamante在接受路透社采访时表示,由于新冠肺炎疫情爆发,汽车芯片短缺打击了汽车行业,北美汽车厂关闭数月,被迫减产;现在,随着全球主要经济体疫苗接种率的逐步提高和感染者数量的减少,汽车行业有望复苏。


阿尔贝托·布斯塔曼特(Alberto Bustamante)指出,墨西哥汽车零部件制造商的产能因疫情下降了20%,预计今年产值将增长18%左右,达到924亿美元,并将在2022年恢复到疫情前的水平。

事实上,阿尔贝托·布斯塔曼特并不是唯一一个认为芯片短缺将在下半年改善的人。瑞士大型电脑制造商罗技国际(Logitech International)CEO布莱肯·达雷尔(Bracken Darrell)在5月底的一次采访中,首次承认该公司也受到芯片短缺的影响,但认为短缺可能会持续三到六个月,更严重的行业会持续一年。


此外,高盛首席亚洲经济学家安德鲁·蒂尔顿(Andrew Tilton)表示,半导体供应链供应紧张。虽然目前情况最差,汽车行业面临严重的供应瓶颈,但预计下半年会有所缓解;但安德鲁·蒂尔顿(Andrew Tilton)也警告称,虽然台湾省疫情目前还没有出现半导体供应中断的情况,但未来仍需密切关注。


值得一提的是,特斯拉CEO马斯克也遭遇了芯片短缺。特斯拉Model 3和Y型价格上涨。马斯克在推特上坦言,供应链问题是特斯拉最大的挑战,尤其是超微控芯片。这种情况以前从来没有出现过,主要是因为各个公司面对货源紧张的隐忧重复下单;不过马斯克也强调,这不会是一个长期问题,很快就会好转。

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