借助大规模零部件再利用,沃尔沃计划提高排放

作者:ahao11    来源:网络    发布时间:2021-06-09 15:50    浏览量:

原标题:借助大规模零部件再利用,沃尔沃计划提高排放控制目标

图片来源:Volvo Cars图片来源:沃尔沃汽车沃尔沃汽车计划通过零部件的大规模再利用和再制造,每年减少约250万吨的碳排放。

这一计划被称为“循环商业原则”,包括回收钢铁、铝等关键材料,再制造齿轮箱等复杂部件,修复单个部件。

2020年,沃尔沃汽车再造了约4万个零部件,减少了3000吨二氧化碳排放,回收了95%的生产废料(包括17.6万吨钢材),从而减少了64万吨二氧化碳排放。

沃尔沃汽车还与电池回收企业Battery Loop合作,研究如何将高压电动汽车和混合动力汽车的电池用于第二人生。所有这些计划旨在帮助企业到2040年实现“完全回收业务”,即充分利用回收的组件。

在公司的回收计划中,包括了电动汽车的制动钳、电动后轮轴、压缩机、发电机、悬架、底盘部件、发动机缸体、气缸盖、电机等机械部件。

“这样做对可持续发展大有裨益。如果你将新零件与再制造零件进行比较,你可以减少大约85%的二氧化碳排放。在降低原材料消耗方面也有很大的好处。”沃尔沃汽车战略和可持续发展部负责人安德斯·卡尔伯格说。

Carlberg解释说,卡尺等零件可以再制造3-4次,使用寿命可以延长到20年,然后在设计进化过程中逐步更换。

卡尔伯格说,未来40年,汽车制造业的金属和矿物消耗可能会翻一番,产生越来越多的废物。他认为,这是一种不可持续的发展模式——汽车制造商不仅产生废料,还产生大量二氧化碳。

“为了实现《巴黎协定》设定的目标,有效减少二氧化碳排放,我们必须进行更多的回收和再制造。这就是为什么像沃尔沃这样的公司必须做出根本性的改变。”他说。

沃尔沃汽车高度认可循环经济的重要性,并表示在这种经济模式下看到了商机。“更有效地利用材料和再制造将带来显著的经济效益。这样对环境好,对企业好。”卡尔伯格说。

2019年,沃尔沃汽车发布了“2040环境计划”,这是一个来自北欧的豪华汽车品牌,致力于到2040年将公司发展成为全球气候零负荷基准企业。

目前,沃尔沃汽车(Volvo Cars)正在世界各地的工厂使用100%的可再生能源,以减少汽车制造带来的环境负荷,同时不断推出电气化产品,以减少新车的二氧化碳排放。

相关新闻推荐

关注官方微信

Copyright © 体育外围汽车配件有限公司 版权所有
网站地图